Pedrollo Fm 40/125 C — центробежный насос 33 м³/ч, напор 16 м

Pedrollo Fm 40/125 C — это чугунный консольный насос стандарта EN 733: до 33 м³/ч и до 16 м напора. Одновременно эти числа не снимаются: на полной подаче остаётся 6 м, а 16 м напора насос держит на 6 м³/ч. Такие ставят в водоснабжении, поливе и контурах охлаждения — там, где воду нужно подавать помногу и подолгу. Гидравлика и двигатель собраны в один блок: вал общий, центровать при монтаже нечего. По EN 733 у всех насосов этого класса одинаковые фланцы и посадочные размеры, поэтому Fm 40/125 C можно поставить в уже смонтированную линию.

Рабочие характеристики Pedrollo Fm 40/125 C: подача и напор

При закрытой задвижке насос выдаёт 16 м, а на подаче 24 м³/ч держит 11,5 м. Рабочая зона ограничена расходом от 6 до 33 м³/ч, и это не формальность: за правым краем двигатель уходит в перегруз. На графике ниже — заводские кривые типоразмера 40/125: напор, потребляемая мощность и NPSH (запас давления на входе, при котором вода ещё не вскипает в колесе). Нужная линия подписана буквой C. Правило простое: чем ближе расчётная точка к середине кривой, тем меньше киловатт уходит на кубометр воды.

Подача Q	Напор H
0 м³/ч	16 м
6 м³/ч	16 м
12 м³/ч	15,5 м
18 м³/ч	14 м
24 м³/ч	11,5 м
30 м³/ч	8 м
33 м³/ч	6 м

Области применения и установка насосов Pedrollo F

Это насос для чистой воды и постоянной работы: резервуар на 50 м³ он наполнит примерно за 2,6 часа — если считать по середине рабочего диапазона. Больше 33 м³/ч он не даст, и на этом расходе остаётся 6 м. Условие только одно — чистая вода. Абразив стачивает пару трения в уплотнении, волокно наматывается на колесо.

Серия F рассчитана на чистую воду. Типовые задачи, которые закрывают насосы этой серии:

• Водоснабжение и повышение давления воды
• Орошение и полив
• Циркуляция воды в системах отопления
• Циркуляция воды в системах кондиционирования
• Моечные установки
• Противопожарные установки
• Промышленность и сельское хозяйство

Материалы проточной части Pedrollo Fm 40/125 C

Корпус чугунный (EN-GJL-200), рабочее колесо — из латуни CW617N. Вал из нержавейки, проточную часть от подшипникового узла отделяет одинарное торцевое уплотнение. Пара трения в уплотнении — графит по керамике, эластомер NBR (тип FN-20). Главное правило по уплотнению: насос не должен крутиться без воды. Заполнили корпус перед пуском — и дальше не даём линии опорожняться.

Узел	Материал и исполнение
Корпус насоса	Чугун EN-GJL-200
Рабочее колесо	Латунь CW617N, закрытое
Вал двигателя	Нержавеющая сталь EN 10088-3 1.4104
Торцевое уплотнение	FN-20 — графит / керамика / NBR
Фланцы	DN 65 вход, DN 40 выход, по EN 733
Класс изоляции / защита	F / IP X5

Колесо здесь латунное (CW617N), а не чугунное, как у крупных типоразмеров серии. На латунных лопатках не растут ржавые отложения, и геометрия каналов дольше остаётся исходной.

Торцевое уплотнение FN-20 — расходник. Запасное лучше держать на полке: замена обойдётся дешевле и быстрее, чем простой системы в ожидании поставки.

Электродвигатель Pedrollo Fm 40/125 C

Стоит однофазный двигатель на 1,1 кВт (1,5 л.с.), напряжение 230 В, 50 Гц. Обороты — 2900 в минуту, режим продолжительный S1. Изоляция класса F держит нагрев обмотки до 155 °C, а защита IP X5 рассчитана на струю воды при мойке, но не на погружение. S1 означает, что насос может работать сутками без пауз на остывание — пока рабочая точка остаётся внутри рабочего диапазона. Тепловая защита встроена в обмотку, отдельное реле перегрузки ставить не нужно.

Габариты и монтаж Pedrollo Fm 40/125 C

На всасывании фланец DN 65, на нагнетании DN 40, вес насоса 31,5 кг. Патрубки стоят по EN 733: всасывающий смотрит по оси вала, напорный — вверх. Ответные фланцы и крепёж идут отдельной позицией: проверьте, что они есть на объекте, до приезда монтажников.

Размер	Значение для Fm 40/125 C
Общая длина f	421 мм
Общая высота h	252 мм
Высота оси всасывающего патрубка h1	112 мм
Высота от оси до верха корпуса h2	140 мм
Расстояние от оси вала до лап a	80 мм
Длина между отверстиями лап n	244 мм
Шаг отверстий n1	160 мм
Шаг отверстий n2	210 мм
Вылет лапы w1	35 мм
Вылет лапы w2	35 мм
Диаметр крепёжного отверстия s	14 мм

Рабочие пределы Pedrollo Fm 40/125 C

По температуре запас большой: от −10 до +90 °C. По давлению предел — 10 бар в корпусе. Воздух вокруг насоса — от −10 до +40 °C. Поднять воду он может с глубины до 7 метров. Предел по всасыванию упирается в кавитацию: чем выше насос стоит над водой, тем меньше остаётся давления на входе. Когда его не хватает, вода вскипает прямо в колесе, и пузырьки разрушают металл. Если вода ниже семи метров, насос переносят ближе к ней или делают подпор. Иначе он будет «сосать воздух» и греться.

Сравнение Pedrollo Fm 40/125 C с другими моделями Pedrollo F

Буквы A, B, C различают диаметр обточки рабочего колеса: A — самое большое, дальше по убыванию. У Fm 40/125 C предел по подаче 33 м³/ч, по напору 16 м, мощность 1,1 кВт. Кроме колеса и двигателя, у исполнений типоразмера 40/125 всё общее: корпус, фланцы и установочные размеры. Поэтому перейти на соседнее исполнение можно без переделки обвязки — насос встанет на те же болты.

Как подобрать насос Pedrollo F под задачу

1. Посчитайте расход. Сложите потребление точек, которые работают одновременно, — это подача Q в м³/ч.
2. Посчитайте напор. Высота подъёма плюс потери в трубах плюс нужное давление на выходе — это H в метрах.
3. Найдите точку на кривой. Отложите Q и H на графике выше: точка должна лежать на кривой или чуть ниже неё.
4. Проверьте запас. Точка выше кривой — берите исполнение ближе к началу алфавита: A мощнее, C слабее. Точка заметно ниже — возьмите букву дальше, это сэкономит электричество.

Что учитывать при эксплуатации Pedrollo Fm 40/125 C

Первым в таком насосе изнашивается торцевое уплотнение. Это расходный узел с ограниченным ресурсом. Понять несложно: под насосом появляется вода в месте, где корпус стыкуется с двигателем. Подтягивать там нечего — узел меняют. Ресурс уплотнения зависит от двух вещей: чистоты воды и отсутствия сухого хода. Песок стирает пару трения, работа без воды её перегревает. Отсюда и практический вывод: сетчатый фильтр перед насосом и реле сухого хода — не лишние траты, а страховка для уплотнения и подшипников.

• Заполнить корпус водой перед первым пуском и после любого слива системы
• Не допускать работы «на сухую»: реле сухого хода или датчик уровня
• Держать рабочую точку внутри рабочего диапазона
• Раз в сезон проверять, нет ли течи в стыке корпуса и двигателя